Et cet été, si on partait en vélo ? Un ouvrage, « Slow vélo, 30 échappées à vélo en France » propose trente balades, brèves ou longues, à travers la France. Et ces pages constituent déjà une immersion dans une nouvelle manière de voyager qui a le vent en poupe.
Parmi les classements qui départagent les villes figure le « Baromètre des villes cyclables », réalisé à partir des notes attribuées par les usagers du vélo. Les résultats de l’édition 2022 traduisent la désirabilité des territoires, métropole et villes balnéaires d’un côté, villes moyennes de l’intérieur et banlieues de l’autre.
L’Etat s’est engagé à débloquer 2 milliards d’euros d’ici 2027 pour aider les collectivités locales à construire des aménagements cyclables et les particuliers à acheter une bicyclette. La politique pro-vélo apparaît comme la chasse gardée de la Première ministre, en mal d’image positive dans l’opinion publique.
Après des années de hausse, les ventes de vélos affichaient, en 2023, un fort recul. Malgré des stocks fournis, les prix sont restés à un niveau élevé, et les consommateurs se tournent vers le marché de l’occasion. Le secteur conserve son optimisme grâce à la hausse continue de la fréquentation des axes cyclables.
Economie . A contre-courant d'une société basée sur la consommation, il est un usage qui se développe : « l'auto-réparation », portée par le secteur de l'ESS, Economie sociale et solidaire. C'est ce que révèle le rapport « Observatoire National des ressourceries et recycleries. Données 2022 » du ré…
Mobilités. « Le même vélo, qui coûtait 3 200 euros en 2022 s’est vendu 2 100 euros en 2024. Il est dommage que les consommateurs n’aient pas su en profiter ». Le propos de Denis Briscadieu, président de Cyclelab, un distributeur et fournisseur de services basé dans le Gers, résume le désenchantemen…